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              滬蘇湖鐵路建設迎來新進展!上海虹橋站直達這些地方將更方便

              近日,滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋吳興橋段跨東宗線連續梁順利合龍。這是滬蘇湖鐵路全線首個連續梁,標志著滬蘇湖鐵路上部結構施工,為后續大規模架梁和鋪軌施工奠定了堅實基礎。

              滬蘇湖鐵路在蘇湖特大橋吳興橋段56~59號墩間的連續梁,全長221.5米,橋梁上寬12.6米,底寬6.7米。該工程采用掛籃懸臂法施工,梁體截面高度高,鋼筋密集,混凝土施工存在線形控制的施工難點,是全線控制性工程。

              滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站,途經江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,正線全長約163.7公里,設計時速350公里。設上海虹橋站、松江南站、練塘站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站(納入湖杭鐵路工程)、湖州站8座車站,其中上海虹橋站和湖州站為既有車站其他為新建車站。

              滬蘇湖鐵路建成后,將成為連接上海、蘇州、湖州等城市的重要鐵路運輸通道,不僅可以分擔滬寧、滬杭通道的交通壓力,又極大地方便了蘇南南部溧水、溧陽、宜興等城市與上海之間的出行,對促進長三角地區一體化和蘇南地區經濟社會發展具有重要意義。

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